1、使用扭矩扳手，依照该平台的资料挑选的拧紧力矩会渐渐滑动，拧紧螺钉。2、台湾线性模组毛边有必要装置机械装置外表，尘垢和外表划伤前被去除。3、拧紧中心向两侧，以包钢轨的螺丝。导轨与装置外表稍符合。4、轻轻地放在了移动平台的首要铁路和马车副轨道。5、锁定在移动平台上的螺丝侧向力，锁定按以下顺序装置后固定定位。6、主床身线性模组经销商，轻轻地放在桌子上，用横向螺丝或其他固定夹具，使铁路线和侧向装置面轻轻贴合。

1）机台水平的校正时要要用两个等高量块和一大理石量尺放在装置基面上，放上精细的水平仪调试底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。2）台湾线性模组装置基面粗糙度。3）直线导轨装置基面与导轨侧基准装置面的倒角处理时。4）线性模组经销商装置基面锁紧螺纹孔的加工要承认装置螺孔的位置是否正确，为保证高精度的螺孔加工，要求选用数控设备定位加工。5）开箱后查看上银直线导轨是否有合格证，有否碰伤或锈蚀，将防锈油清洗干净，铲除安装表面的毛刺）碰击突起物及污物等。

滚珠螺母是滚珠丝杠组织的核心部件。台湾线性模组组织在运行时滚珠螺母不能接受径向载荷或扭矩载荷，只能接受沿丝杠轴向方向的载荷，并且要注意使作用在滚珠丝杠副上的轴向载荷经过丝杠轴心，设计时不能将径向负荷、扭矩载荷直接施加到螺母上，否则会大大缩短线性模组经销商组织的寿命或导致运行不良，因为径向载荷或扭矩载荷会使丝杠发生弯曲，螺母中部分滚珠过载，然后导致传动不平稳、精度下降、寿命急剧缩短。丝杠接受的径向载荷主要是丝杠的自重。

1.有一端是双轴承固定,另一端则是悬臂,大多数用于短行程以及笔直传动的。2.台湾线性模组还有一端是双轴承固定,另一端则是单轴承支承,结构比较简单,唯一的缺陷是单轴承端支承刚性差一些。3.别的还有一端是双轴承固定,另一端则是双轴承支承,结构略微杂乱一点,可是比单轴承端支承刚性好一些。4.线性模组经销商zui终还有一端是双轴承固定,另一端则是双轴承支承,结构略微杂乱,可是轴向刚性教好一些,高速旋转时不易甩动,特别用于水平布置,特别双向负载大且跨距大时候用。

一般从这几个尺度参数来选用台湾线性模组类型：1、线性滑轨中导轨和滑块装置在一起之后的总组装高度H。2、导轨滑块背部装置孔的数量以及孔距B、C。3、导轨上装置孔的孔距。4、依据对线性模组经销商实际负荷要求挑选导轨大类型比如15、20、25，大类别一般是依据负荷要求来判别。同时滑块的尺度和形状一般也是由具体负荷要求来决定。比如相同宽度导轨上的法兰型滑块，与上部机台的触摸面积就大一些，平均负荷就能添加。加长滑块的特点也同上，因此称之为重负荷。