一、比较小型化，因为台湾高组装导轨在端面的高度上被操控的比较低，首要选用的是左右相同的钢球系统，组合而成的小型的结构。二、防锈，首要运用的球坚持器来将钢球之间的摩擦进行消除，并且将油脂在坚持性上进行了提升，有用的降低了粉尘呈现的频率。三、分量上比较简便，在高组装导轨代理中，首要是将滑块其间的部分选用了树脂的材料生产。四、在撕裂的方向上首要呈现的是负荷型，因为左右会各设置负荷的钢球，其和翻滚的面之间呈现的是四十五度角的接触，所以运用范围也比较广泛。

对于会修的人来说不难修，对于不会的人来说就比较麻烦了。台湾高组装导轨是机械设备上面的常动部件，在设备运转中会存在磨损、因环境恶劣导致异物进入、以及操作不妥引起的异常损坏等等。高组装导轨代理修理要按照以下过程：首先要判断丝杠是否能修理，这个要通过检测和眼观来判断了其次要将螺母、反向器、钢珠都拆下来然后针对螺母轨迹、丝杆轨迹、反向器轨迹进行修复再次更换合适的钢珠，装配、抛光，然后检测。

机床的内部硬导轨、台湾高组装导轨及滚珠丝杠或传动齿条为了不受外界的腐蚀和破坏一般都会选用防护罩，风琴防护罩，钢板防护罩，这两种是直线导轨上所用的，还有高组装导轨代理上所用的丝杠防护罩包括：圆形，方形，多边形。这几种的做法又有所不同。有用钢丝支撑式还有缝合式。还有卷帘式防护罩和盔甲防护罩等等。机床防护罩专门防护机床床身及导轨丝杠的一种产品可以分为钢板防护罩，风琴防护罩丝杠防护罩，盔甲式防护罩，卷帘防护罩，机床外防护。

一般从这几个尺度参数来选用台湾高组装导轨类型：1、线性滑轨中导轨和滑块装置在一起之后的总组装高度H。2、导轨滑块背部装置孔的数量以及孔距B、C。3、导轨上装置孔的孔距。4、依据对高组装导轨代理实际负荷要求挑选导轨大类型比如15、20、25，大类别一般是依据负荷要求来判别。同时滑块的尺度和形状一般也是由具体负荷要求来决定。比如相同宽度导轨上的法兰型滑块，与上部机台的触摸面积就大一些，平均负荷就能添加。加长滑块的特点也同上，因此称之为重负荷。

直线导轨的作用：(1)台湾高组装导轨为承载体提供润滑的运动表面(2)直线导轨为承载体的运动导向(3)把火车的运动或机床的切削所发生的力传到地基或床身上，削减由此发生的冲击对乘客和被迫加工零件的影响。高组装导轨代理的作用是用来支撑和引导运动部件，依靠直线导轨两边两列或四列滚珠循环翻滚带动作业台按给定的方向平稳移动做往复直线运动。沿直线导轨体系的运动，大多数为直线运动，也有少数为弧线运动。